Die M10 Sechskantschraube wird auf M12 Torxschraube geändert.
Die Hülse im Gummilager der Sturzstrebe entfällt.
Das Anziehdrehmoment von 45 Nm der Schraubverbindung M10 wird bei der neuen Schraubverbindung M12 auf 70 Nm erhöht.
Wird eine neue Sturzstrebe an eine bisherige Radträger Ausführung (Ø der Befestigungsbohrung im Radträger ca. 13,5 mm) montiert, unbedingt die Hülse im Radträger montieren, um eine Ø-Reduzierung auf ca 12,2 mm zu erreichen.